El Tren Santiago-Melipilla sigue avanzando, pero no llegará inicialmente hasta Estación Central como estaba contemplado. La licitación del tramo soterrado entre Lo Errázuriz y Alameda fue declarada desierta y el Gobierno anunció que volverá a realizar el proceso durante el segundo semestre de 2027, proyectando completar la conexión en 2033.
La decisión generó la molestia del gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, quien en conversación con Concierto Valor advirtió que volver a comenzar el proceso tendrá consecuencias tanto en los plazos como en el costo final de las obras. “Fue muy frustrante”, reconoció la autoridad regional.
La situación del proyecto ferroviario fue uno de los temas abordados durante la entrevista, junto con los eventuales recortes a los gobiernos regionales, el proceso de descentralización y la construcción del primer Hospital Clínico Público Veterinario Regional en San Joaquín.
Orrego advierte al menos tres años de retraso
La controversia se concentra en el tramo soterrado entre Lo Errázuriz y Alameda, cuya licitación fue declarada desierta por EFE.
El proceso había recibido cuatro ofertas válidas. Sin embargo, la empresa decidió postergar esa parte del proyecto y concentrarse inicialmente en los tramos que ya se encuentran en construcción.
Tras reunirse con autoridades locales, el Gobierno confirmó que la decisión no será revertida. El nuevo proceso de licitación comenzará durante el segundo semestre de 2027 y la proyección oficial es que la conexión completa hasta Estación Central esté disponible en 2033.
Orrego se mostró crítico frente a esos plazos. “En mi experiencia en materia de licitación de obras públicas (...) se va a demorar tres años más, por lo menos, y le puedo asegurar que le va a salir más caro”, sostuvo en Concierto Valor.
Se trata de la estimación del gobernador. El Ejecutivo mantiene como cronograma oficial la nueva licitación durante 2027 y la llegada del servicio a Estación Central en 2033.
“Un Chile a medias”
El gobernador también vinculó la decisión con las restricciones presupuestarias. “A mi juicio, por recortes presupuestarios”, señaló respecto de las razones detrás de la postergación.
EFE ha explicado públicamente la decisión por la necesidad de optimizar inversiones, mientras el Gobierno señaló posteriormente que las ofertas originales no incorporaban sobrecostos asociados a medidas compensatorias exigidas por Estación Central.
Más allá de las razones financieras, Orrego planteó que modificar proyectos después de haber generado expectativas tiene consecuencias sobre la confianza de las personas. Habló de “un Chile a medias” y agregó que, ante este tipo de situaciones, “la ciudadanía se siente traicionada, pierde la confianza en la democracia y el sector privado también”.
En su primera etapa, el servicio operará hasta Lo Errázuriz, donde los pasajeros podrán combinar con la futura extensión de la Línea 6 de Metro. Los tramos actualmente en ejecución permitirán conectar inicialmente Talagante con Santiago desde 2028.
Orrego cuestiona eventuales recortes a las regiones
El gobernador también abordó la discusión presupuestaria y manifestó su preocupación por una eventual disminución de los recursos destinados a los gobiernos regionales.
Su argumento se concentra en el rol que tiene la inversión pública regional en un escenario de deterioro del empleo. “En un momento que tenemos una emergencia de empleo (...) lo que uno esperaría es que se fortaleciera el presupuesto de los gobiernos regionales, que son los que están generando empleo hoy día en casi todas las comunas”, sostuvo.
Orrego también cuestionó que los ajustes se apliquen de manera general sin considerar la capacidad de ejecución de cada institución. “Habemos gobiernos regionales (...) que no solamente nos ejecutamos todos los años el 100%, sino que además ejecutamos y llevamos mucha más ejecución que los ministerios”, afirmó.
A partir de ese diagnóstico planteó una alternativa. “Si un ministerio no ejecuta su plata, ¿por qué no redistribuirle también a gobiernos regionales que sí hacen la pega?”.
El cuestionamiento por la descentralización
El presupuesto no es el único punto de conflicto entre el Gobierno Regional y el Ejecutivo.
Orrego aseguró que también existen retrocesos en la transferencia de atribuciones hacia las regiones.
El gobernador puso como ejemplo la Facultad de Ordenamiento Territorial que había sido transferida a ocho regiones. “A ocho regiones se le transfirió la Facultad de Ordenamiento Territorial (...) llegó este nuevo gobierno y retiró el decreto que estaba en Contraloría para entregarnos esa facultad”, afirmó.
Para Orrego, el episodio demuestra que el debate sobre descentralización no se limita a cuánto dinero administran las autoridades regionales. “Eso sí que iba en sentido opuesto de la descentralización y no tiene nada que ver con plata”, agregó.
Un hospital veterinario público de alta complejidad
La entrevista también abordó un proyecto completamente distinto que comenzará a desarrollarse en San Joaquín.
El Gobierno de Santiago y ese municipio firmaron un convenio para construir el primer Hospital Clínico Público Veterinario Regional, con una inversión de $5.449 millones financiada por el Gobierno Regional.
El recinto tendrá 1.452 metros cuadrados distribuidos en tres pisos y contará con seis box de consulta, dos pabellones quirúrgicos, hospitalización diferenciada para perros y gatos, UCI veterinaria, laboratorio clínico e imagenología. Su función será complementar la atención primaria veterinaria de los municipios y recibir casos que requieran prestaciones de mayor complejidad.
El ingreso no será directamente como en una clínica convencional. Los animales deberán ser evaluados inicialmente por los servicios veterinarios municipales y posteriormente derivados al hospital cuando corresponda.
Atención gratuita para el 40% más vulnerable
Uno de los principales elementos del proyecto será su focalización socioeconómica.
La atención estará dirigida prioritariamente a familias pertenecientes al 40% más vulnerable del Registro Social de Hogares y, según explicó Orrego, para ese segmento será gratuita. “La gente decía: ‘Esto ya no es solamente un proyecto de bienestar animal, sino que también de justicia social’”, relató el gobernador. “Para el 40% de los hogares de más bajos recursos va a ser 100% gratuito”, agregó.
El hospital permitirá abordar patologías y procedimientos como fracturas, traumatismos, tumores operables, obstrucciones urinarias, enfermedades respiratorias complejas y determinadas cirugías traumatológicas, entre otras prestaciones proyectadas.
De esta forma, la conversación con Orrego recorrió dos dimensiones diferentes de la inversión regional: grandes proyectos de infraestructura capaces de modificar la conectividad de Santiago y servicios públicos que buscan responder directamente a necesidades de los hogares.
En ambos casos, el gobernador llevó la discusión al mismo terreno: cuánto margen tendrán las regiones para ejecutar proyectos y tomar decisiones propias en medio del debate presupuestario y de las tensiones sobre la descentralización.