El Ministerio de Hacienda publicó un nuevo decreto que modifica el componente variable del impuesto específico a los combustibles en Chile.
La medida actualiza el mecanismo del MEPCO y afectará los precios de las bencinas, el diésel y el gas vehicular durante las próximas semanas.
El nuevo ajuste impuesto combustibles Chile comenzará a regir desde el 21 de mayo de 2026 en su cálculo técnico.
Sus efectos en el valor al consumidor aparecerán desde el jueves siguiente en estaciones de servicio del país.
Cómo funcionará el nuevo cálculo del MEPCO
Además, el decreto fue publicado en el Diario Oficial y considera modificaciones en el componente variable del impuesto específico.
El mecanismo busca contener fluctuaciones bruscas derivadas del mercado internacional del petróleo.
Actualmente, el cálculo utiliza como referencia la Unidad Tributaria Mensual. La UTM alcanza los $70.588 durante mayo de 2026 y permite determinar los ajustes aplicados a cada combustible.
En ese escenario, las gasolinas de 93 y 97 octanos registraron componentes variables negativos. Ese resultado reduce parcialmente la carga tributaria aplicada a ambos combustibles.
Asimismo, el diésel presentó un componente positivo dentro del mecanismo. Esa variación provoca un incremento técnico en su impuesto específico y podría presionar futuros precios.
Según el documento oficial, la gasolina de 93 octanos refleja una rebaja cercana a $58 mil por metro cúbico. La de 97 octanos muestra una disminución aproximada de $54 mil.
Mientras tanto, el diésel evidencia un incremento cercano a $71 mil por metro cúbico. El cambio forma parte del sistema de estabilización vigente en Chile.
Qué pasará con el precio de las bencinas
Por otra parte, el nuevo cambio precio bencinas Chile también considera modificaciones para el gas licuado y el gas natural comprimido vehicular. Ambos combustibles registraron ajustes negativos dentro del componente variable.
El mecanismo del MEPCO opera bajo la Ley 18.502 y se revisa periódicamente. Su objetivo consiste en amortiguar las alzas y bajas extremas del mercado internacional energético.
De acuerdo con el decreto, el impuesto final quedó fijado en 5,1774 UTM/m³ para la gasolina de 93 octanos. La gasolina de 97 alcanzó 5,2286 UTM/m³.
En paralelo, el diésel quedó establecido en 2,5123 UTM/m³ tras la actualización tributaria. Las cifras forman parte del informe técnico elaborado por Hacienda.
También, el decreto fue firmado por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, por orden presidencial. El documento será publicado junto al reporte técnico institucional.
El nuevo ajuste MEPCO 2026 vuelve a instalar el debate sobre la evolución del precio de los combustibles en Chile. Las próximas variaciones dependerán del comportamiento internacional del petróleo y del dólar.
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