Entrevistas

¿Es posible extender el horario de funcionamiento de Metro o dejarlo incluso 24/7?

“No hay que seguir achacándole al Metro los problemas del transporte de superficie”, planteó el presidente del sindicato de trabajadores de la empresa, Eric Campos.

Si bien se mostró abierto a ambas opciones, aclaró que se requeriría de un turno extra y compensaciones económicas para los funcionarios. Además, indicó que el costo del pasaje fluctuaría entre los $1.500 y $1.800 para hacer viable la opción, o bien con un aumento del subsidio.

No obstante, acotó que “después de las 23 horas, sólo 4 mil personas” viajan a través de la red, por lo que “quizás la solución pasa por poner más recorridos” de micros o tener convenios con colectivos.

“El transporte de superficie es bien deficiente”, sostuvo Campos, quien enfatizó que si iniciativa implica “nuevamente cargarle la mano al metro, yo no estaría de acuerdo”

Finalmente, destacó que las mantenciones “se hacen fundamentalmente en horario nocturno”, lo que complicaría más el avance de la propuesta.